Wat ass Fleet Management Systemer?
Fleet Management erzielt Iech wat Är Lithium Batterien maachen wa kee kuckt.
Ech hunn sechs Joer bei engem Gedrénksdistributeur ausserhalb vun Atlanta verbruecht mat 34 Sit-Géigebalance Camionen. Mir sinn 2021 vu Bläisäure op Lithium ëmgewiesselt. Virun deem hat ech keng Ahnung wat eis Batterien eigentlech maachen. Kärelen géifen se austauschen, se op de Ladegerät geheien, en aneren gräifen. Keen huet eppes verfollegt. Wéi mir Lithium gaange sinn, huet den OneCharge Rep iwwer hiren Iwwerwaachungsportal geschwat. Ech hu geduecht datt et e Verkafsgimmick war.
Et war net.
Éischt Woch hu mir erausfonnt datt ee vun eisen zweete Schichtchauffeuren säi Camion op 8% all Nuecht lafe léisst. D'Batterie war regelméisseg iwwer 45C erhëtzt. Dëse Pak wier an zwee Joer Toast gewiescht. Flott Gestioun huet et gefaangen. Mir hunn hien op eng aner Streck geplënnert.
D'Software selwer ass net komplizéiert. Dir hutt e BMS an der Batterie schwätzt mat engem Paartmodul. Gateway schéckt Daten iwwer Cellular oder Wifi op egal wéi eng Cloud Plattform Äre Verkeefer benotzt. Dir loggt Iech an a gesitt Är ganz Flott ausgeluecht. Gréng heescht gutt. Giel heescht kontrolléieren et aus. Rout heescht, datt iergendeen verstoppt ass.
Toyota bündelt I_Site mat hire Camionen. Wierker gutt wann Dir nëmmen Toyota lafen. Kroun huet InfoLink. Raymond mécht iWarehouse. Problem ass déi meescht Operatiounen gemëscht. Mir haten Crown erreechen Camionen an de Racken an Toyota Géigewier op der Dock. Zwee komplett separat Systemer. Péng am Aarsch.
Drëtt Partei Lithium Kärelen hunn dëst erausfonnt. Flux Power an OneCharge a Green Cubes hunn all hir eegen Dashboards gebaut. Awer dann hutt Dir ëmmer nach de Camion OEM System parallel lafen. Keen huet de Problem vun der gemëschter Flott nach wierklech geléist. E puer Integratoren behaapten datt se alles an een Écran zéien kënnen. Ech hunn et net gesinn propper funktionnéiert.
Wat ass wierklech wichteg an dëse Systemer. Staat vun charge offensichtlech. Dir wëllt Trend iwwer Deeg a Wochen net nëmmen elo gesinn. Temperatur um Pak Niveau. Zyklus Zuel fir Garantie Tracking. Feeler Coden wann eppes Reesen.
Kälte Lagerung ass wou dës Stuff sech selwer bezilt. Lithium gëtt net ënner dem Afréiere gelueden. De BMS gespaart et aus. Awer Dir wëllt Mustere gesinn. Wann déi selwescht dräi Batterien weiderhin all Méindes Moien niddereg-Temperaturfehler werfen, vläicht ass Är Weekend Crew Parking Camionen an der falscher Bucht. Dat ass handhabbar Daten.
Opportunitéit Opluedstatiounen huet alles geännert. Bleisäure Dir hat e Batterieraum mat engem engagéierten Typ, deen Päck austauscht an d'Rotatioun geréiert. Lithium bleift um Camion. Chauffeuren Plug an Paus. Fleet Management weist Iech ob dat tatsächlech geschitt. Mir setzen Alarmer op fir all Camion deen an de leschte véier Stonnen ënner 30% gefall ass ouni Charge Event. Gefaang Problemer séier.
Installatioun op eeler Ausrüstung gëtt messy. Pre-2018 Camionen brauchen heiansdo eng CAN Bréck tëscht der Batterie an de Camion Computer ze iwwersetzen. D'Situatioun vun der Wiring Harness hänkt dovun of wéi Dir kënnt. Budget extra Zäit wann Dir retrofitting sinn.
Präisser sinn iwwerall op der Kaart. E puer Ubidder fëllen d'Iwwerwaachung an d'Batterielease. Anerer bezuelen pro Camion pro Mount. Ech hunn iwwerall vun zwielef Dollar bis fofzeg gesinn je wat Fonctiounen Dir wëllt. Kréien et schrëftlech. Gitt sécher datt Dir wësst wat mat Ären historeschen Donnéeë geschitt wann Dir Verkeefer wiesselt.
Berichter kucken super an der Verkafsdemo. Zwielef Méint méi spéit wäert Dir nëmmen zwou Saache këmmeren. Wat brauch haut Opmierksamkeet. Wat wäert nächste Mount Opmierksamkeet brauchen. De Rescht ass fir Véierel Bewäertunge mat Leit déi net um Buedem schaffen.
